Seguro de auto
Videoperitación de coche: cómo peritan tu vehículo por videollamada
Cómo funciona la videoperitación de un coche: qué fotos pide la aseguradora, cuándo se autoriza la reparación y cuándo hace falta un perito presencial. Guía para el asegurado.
Un golpe en el parking, una luna picada, un roce de chapa. Antes tocaba llevar el coche al taller o esperar a que un perito lo viera. Hoy, buena parte de esos daños se valoran por videoperitación de coche: una videollamada en la que el perito ve el vehículo desde tu móvil y autoriza la reparación. Así funciona.
Cómo funciona la videoperitación de un vehículo
- Comunicas el siniestro a tu aseguradora y describes el golpe.
- Recibes un enlace por SMS o email; se abre la videollamada en el navegador, sin instalar nada.
- El perito te guía para enfocar el vehículo. Te pedirá una vista general y detalles de cada daño.
- Captura las evidencias —matrícula, conjunto y detalle— con geolocalización y fecha.
- Valora y autoriza. Con las imágenes decide la reparación y, si procede, da luz verde al taller.
Es el mismo esquema general de cómo funciona la videoperitación, aplicado al auto.
Qué fotos te va a pedir el perito
En un peritaje de coche por videollamada, lo habitual es que te guíe para mostrar:
- Vista general del vehículo (para identificarlo).
- Matrícula y a veces el cuentakilómetros.
- El daño de lejos, para situarlo en la carrocería.
- El daño de cerca, para valorar profundidad y extensión.
- Piezas afectadas alrededor del impacto (faros, retrovisores, molduras).
No te preocupes por saber qué ángulos hacen falta: el perito te lo indica en directo.
Qué daños se peritan en remoto
- Chapa y pintura: golpes, roces, abolladuras visibles.
- Lunas: impactos y roturas de parabrisas o ventanillas.
- Ópticas y retrovisores: faros, pilotos, espejos.
- Daños estéticos en general.
Cuándo hace falta un perito presencial
La videoperitación tiene límites. Se recurre a la inspección presencial cuando hay:
- Sospecha de daños mecánicos o estructurales ocultos (chasis, motor).
- Posible siniestro total o daños de gran cuantía.
- Indicios de fraude.
- Discrepancia que requiere una segunda valoración física.
Ventajas para ti
- No llevas el coche a ningún sitio para la valoración inicial.
- Autorización más rápida de la reparación.
- Menos esperas: la videollamada dura minutos y puede resolverse el mismo día.
Si no estás de acuerdo con la valoración
Como en cualquier peritación, puedes discrepar. El artículo 38 de la Ley de Contrato de Seguro te permite designar tu propio perito si no aceptas la valoración de la compañía.
Conclusión
La videoperitación de coche resuelve la mayoría de daños visibles —chapa, lunas, ópticas— sin que muevas el vehículo. Sigue las indicaciones del perito, enseña bien los daños y guarda las evidencias.
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Preguntas frecuentes
¿Cómo funciona la videoperitación de un coche?
El perito te conecta por videollamada y te guía para que enfoques los daños del vehículo desde varios ángulos. Captura fotos geolocalizadas de la matrícula, el conjunto y el detalle de cada golpe, y con eso valora la reparación sin que lleves el coche al taller.
¿Qué fotos pide la aseguradora en un peritaje de coche?
Normalmente: una vista general del vehículo, la matrícula, el cuentakilómetros, y detalles de cada daño desde cerca y desde lejos. El perito te irá indicando en la videollamada qué necesita ver exactamente.
¿Cuándo hace falta un perito presencial para el coche?
Cuando hay sospecha de daños estructurales o mecánicos ocultos, daños de gran cuantía, posible siniestro total o indicios de fraude. En daños de chapa, lunas y golpes visibles, la videoperitación suele bastar.
¿La videoperitación sirve para la luna del coche?
Sí. Las roturas y impactos de luna son un caso típico de videoperitación: basta con que el perito vea la ubicación y el tamaño del daño para autorizar la reparación o sustitución.